Der ultimative Tandem für professionelle Piloten.

• Deutlich verbessertes Gleiten, mehr Geschwindigkeit und eine geringere Sinkrate – die beste umfassende Tandemerfahrung, die wir je gemacht haben!
• Unglaublich schnelles Abheben. Passagier und Pilot sind mit weniger Schritten als je zuvor in der Luft.
• Die doppelte 3D Gestaltung der Anströmkante unterstützt Gleiten & Geschwindigkeit.
• Neue Diagonale und eine neue Innenstruktur am hinteren Flügel verringern Deformationen und verbessern den Komfort.
• Der strapazierfähigste Tandem, den wir je gemacht haben, mit extensiven Verstärkungen für mehr Langlebigkeit.
• Winglets und mehr Krümmung für eine bessere Segelspannung, besseres Handling und Rollstabilität.

Wir haben den Magnum 4 für professionelle Piloten entwickelt. Er hat die kürzeste Startstrecke, die wir bislang kennen, egal von welchem Schirm, und somit eine beeindruckend simple Startcharakteristik. Der Flügel trägt unglaublich schnell. Pilot und Passagier sind viel früher in der Luft. Gleitleistung, Geschwindigkeit und Sinkrate haben sich im Vergleich zu Vorgängermodellen deutlich verbessert.

Das Handling ist mühelos und agil, und die gleichen Eigenschaften, die das Starten so angenehm einfach machen, lassen sich auch auf das Landen übertragen – mit ultra präziser Pitch-Kontrolle und einem ausgiebigen Flären ist die Tandem-Crew noch nie zuvor so sanft gelandet wie mit dem Magnum 4.

• Jahrelange Forschungen im Profilbereich haben zu einer ausgezeichneten Balance von Festigkeit und Flexibilität geführt. Das neue Profil des Magnum 4 ist effizient und dämpft zugleich.
• Eine neue, größere Streckung von 5,45 verbessert Effizienz & Leistung.
• Dank des sehr effizienten Profils sind Pilot & Passagier sofort in der Luft, mit weniger Schritten als je zuvor.
• Die doppelte 3D Formgestaltung der Anströmkante verbessert die Effizienz.
• Die neu gestalteten Stoffbahnen an der Hinterkante haben zu einem besseren Gefühl über die Bremsen und einem unglaublich guten Handling geführt.
• Neue Diagonale und eine neue Innenstruktur am hinteren Flügel verringern Deformationen und verbessern den Komfort.
• Es ist der strapazierfähigste Tandem, den wir je gemacht haben, mit extensiven Verstärkungen für mehr Langlebigkeit. Daraus ergibt sich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Tandem pro Flug von allen Flügeln, die wir kennen.
• Die Winglets ermöglichen eine stärkere Krümmung für mehr Segelspannung, ein sehr präzises Handling, und halten dennoch die Rollstabilität aufrecht – das ist ein wichtiges Element, damit sich Passagier und Pilot wohl fühlen.
• Ein neues System zum Ohren Anlegen ist unabhängig von den Spreizen, und ermöglicht es mit wenig Input eine große Flügelfläche einzuholen. Mit Druckknopf.
• Die neue Größe 44m verbessert den Komfort im gesamten Spektrum des Passagiergewichts.

Die hohe Technologiedichte, die wir in den Magnum 4 eingebaut haben, hat zu einem leichten und nicht-technischen Tandemfliegen geführt, das wir sehr genießen. Die Einfachheit und stressarme Natur des Flügels beim Start, im Flug und beim Landen haben unseren Tandemflügen ein neues Level an Freude und Komfort geschenkt. Wir freuen uns schon auf das Feedback von professionellen Tandempiloten zu diesem neuen Design.

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